【F1新闻直播室】霍纳:红牛险些决定让里卡多提

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霍纳:车队期望让里卡多退赛但被我否决了

红牛车手里卡多在周末摩纳哥竞赛中第18圈起就遭受了严峻的动力缺失问题。为此,红牛车队的工程师以为赛车没有方法坚持全程竞赛,几乎要求里卡多将赛车开回修理区退赛。车队司理霍纳及时拒绝了这一主意才确保了里卡多终究获得成功。

“咱们车队几乎就要抛弃了,由于里卡多的赛车现已比正本每圈慢到2.5秒。其时由于MGU-K部件的毛病,导致他其他的电力收回体系也失效了,因而他赛车的刹车温度也是高破天边,燃油量也挨近临界点。当车队期望他退赛时我说,看吧,咱们现在抢先着摩纳哥站呢,我期望继续下去。”

汉密尔顿:摩纳哥站不是竞赛 全程都在巡航形式

汉密尔顿在摩纳哥站获得了一场第三名,但英国人以为他的这场竞赛彻底都处在巡航形式中。他以为是里卡多在竞赛中的毛病使得一切人的车速都被彻底限制,而摩纳哥赛道难以超车的特点,令一切车手都没有方法真实参加战役。

“我大约从竞赛的第六圈开端就进入了巡航形式。真的就是在巡航形式,底子没有发力地跑。我有必要供认里卡多今日的体现实在是超卓,可是他也让咱们一切人的竞赛都变得更慢了。幸亏这仅仅摩纳哥这一条特别赛道的问题,比及下一站加拿大,咱们就不会有这个顾忌了。”

莱科宁:前车再慢 我也无法逾越

莱科宁的摩纳哥站以第四名完赛,赛后承受每次采访的芬兰冰人表明,在摩纳哥赛道举行的竞赛,就算具有显着的速度优势,也无法逾越身前的赛车。

“这是一场什么都没有发生过的无聊竞赛。就算是我比身前的赛车每圈快到4秒,咱们也没有方法交换方位。咱们的赛车还算有速度,可是它的速度彻底没有得以发挥。这样的竞赛当然是不行精彩的,我更期望能够获得愈加靠前的名次。”

里卡多:我赛车的问题不只仅没有动力

里卡多总算在职业生涯完成了初次成功,但竞赛的进程关于澳大利亚人来说适当弯曲。他在第18圈时遭受了失掉动力的问题,随后赛车上的许多部件都由于这一毛病产生了连锁反应,例如他在整场竞赛只要1到6挡能够正常运用。

“这场成功花费了我两年时刻筑造。咱们赛车呈现了问题,所以我在竞赛进程中需求考量许多要素。由于咱们赛车失掉动力,所以我只能运用第1到6个行进挡。我在竞赛进程中置疑过自己能否完赛,但我真的赢下了这场竞赛,这让我关于成功感到了加倍的振奋。”

范多恩:我在竞赛中成为了阿隆索的僚机

范多恩在摩纳哥站以第14名完赛,而他的队友阿隆索在积分区内因变速箱毛病而退赛。比利时车手在赛后表达了自己的不快,他以为自己的一停战术应该早五圈履行,而车队为了让他多留在赛道上为阿隆索阻挠后车,导致了他本场竞赛丢掉了得分时机。

“我有一种自己被运用的感觉,由于我以为应该早五圈进站会更好。阿隆索在出站后的方位刚好就是我的身前,然后车队以为阿隆索方位安全后才招待我进站。咱们正本和霍肯伯格具有一套相似的战术,所以我信任这场竞赛咱们不只有时机得分,乃至还有时机跑在雷诺赛车的身前。”

塞恩斯:这场竞赛的成果就像是一场灾祸

塞恩斯在摩纳哥站以第10名完赛,但西班牙人以为这场竞赛中的车队战略失误葬送了他获得更好成果的时机。塞恩斯在竞赛第15圈进站换上了极软胎,接连运用超越60圈的这套轮胎使得塞恩斯在竞赛后半程倍感焦灼。

“第十名的成果对我来说是个苦果。咱们的竞赛从一开端就进入了灾祸形式,我尽心竭力地省胎,但前轮的磨损一直都很严峻,而其他车手好像没有这样的问题。赛中,我还给队友让出了方位,而咱们的竞赛在此之前就现已进入了过错的状况,让霍肯伯格超越我仅仅理所应当的事。”

(破鹅)

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